FORZA DS

Potência Absorvida
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Dinamômetro Inercial vs. Freio Dinamométrico

A medição inercial é muito repetitiva, simples e fácil de controlar. Você apenas acelera e os resultados mostrarão a curva de potência com alta repetitividade. Porém, há algo que a medição inercial não pode fazer, que é controlar a carga que o motor recebe. Você não pode ter o motor ou veículo com carga a uma velocidade constante; deve sempre haver uma aceleração. Para certas aplicações profissionais, é necessário aplicar uma carga constante, e aí é necessário utilizar um freio dinamométrico, também conhecido como dinamômetro de absorção.

Dinamômetros de Absorção

Os dinamômetros de absorção de potência são dinamômetros que basicamente convertem a energia entregue pelo motor em calor. Em contrapartida, os dinamômetros inerciais a convertem em energia cinética rotacional (que depois também se converterá em calor ao finalizar o ensaio com o freio do próprio banco de teste).

Os dinamômetros de absorção mais comuns são os do tipo eletromagnético tipo eddy (correntes parasitas) e os hidráulicos. Em ambos os casos, a energia é dissipada em forma de calor que é transferido para o ar ou para a água de refrigeração.

Medindo a Potência

Uma coisa é falar do método de medição e outra diferente é falar de como o sistema eletrônico e o software é capaz de ler a informação gerada por essa medição. Aqui entram em jogo diferentes parâmetros como a frequência de amostragem ou precisão das medições e dos sensores. É um equilíbrio, e às vezes um compromisso entre melhorar um parâmetro às custas de outro. 

O Design

A Receita

É aí que nos diferenciamos dos outros sistemas de medição. A escolha do tipo de sensor utilizado, os tempos de medição, os algoritmos utilizados para transformar essas medições em valores físicos reais de aceleração rotacional e a partir daí processar esses dados para obter as RPM, Torque e Potência. Os ingredientes são os mesmos para todos os fabricantes de sistemas de aquisição de dados, mas a receita e preparação é onde nos diferenciamos uns dos outros. Nós preparamos um prato de um restaurante com estrelas Michelin, mas a preços de McDonald's.

Os Ingredientes

O sistema de aquisição consiste em 3 elementos: o sensor, a interface eletrônica que coleta os dados do sensor e os transfere para o computador, e o software que pega esses dados brutos e os processa para mostrá-los ao usuário da maneira mais útil e simples possível, para que sejam fáceis de digerir.

O Suporte

Lavando os Pratos

Em todo bom restaurante, como em toda oficina mecânica, há um trabalho que o cliente não vê e que muitas vezes é o que leva mais tempo e cuidado - o atendimento ao cliente. Nosso atendimento ao cliente é como deve ser sempre: personalizado, um tratamento direto, 1 a 1. Sabemos que você não lê os manuais. Nós também não. Por isso disponibilizamos vídeos, talvez menos do que deveríamos, mas estamos tentando melhorar. Enquanto isso, atendemos seu WhatsApp, resolvemos suas dúvidas e enviamos o link para a página do manual que você precisa ler.

A Mosca na Sopa

Às vezes, infelizmente, cai uma mosca na sopa. E não precisa ser o fim do mundo - não enquanto você puder chamar rapidamente alguém que te ajude a resolver o problema. . 

Nós primeiro escutamos suas reclamações e depois desses minutos de desabafo, te ajudamos a encontrar a falha. Faremos muitas perguntas, pediremos fotos e vídeos para tentar diagnosticar o problema. Também perguntaremos se você já tentou resolver desligando e ligando o equipamento. Mas sempre estaremos ali te acompanhando até encontrar a solução.

Aplicações Reais

Para Quem É?

Este kit funciona em bancos de teste de motores (dinamômetros de motores) e bancos de teste de rolos (dinamômetros de chassis). A instalação é muito simples. Por um lado, devemos montar um sensor de rotação que funciona com um ímã montado em alguma parte em rotação do dinamômetro, ou no rolo no caso dos dinamômetros de chassis. Por outro lado, precisaremos montar uma célula de carga sobre o freio dinamométrico, para medir a força que está sendo aplicada (torque). Se você quer saber mais sobre a instalação, pode consultar o manual online.​

O sistema não tem limitações de potência. É o mesmo dispositivo eletrônico e o mesmo software tanto para um banco de teste de 10 HP quanto para um de 1000 HP. 

Os Limites Reais

Então os verdadeiros limites não são impostos pelo sistema, mas são definidos pela capacidade de absorção de potência e o torque máximo do dinamômetro, em conjunto com a massa inercial do rolo. 

Medição Combinada

Todas as medições do Accudyno Forza são a combinação de dois componentes: a potência absorvida pelo dinamômetro, que é medida com a célula de carga, e a potência entregue pelo motor, que foi convertida em energia cinética rotacional. Essa energia cinética rotacional não foi medida pela célula de carga, já que nunca chegou ao dinamômetro, mas ficou no caminho, e precisa ser medida.

Por esse motivo, todos os nossos sistemas medem a potência inercial, que é combinada com a potência absorvida, para mostrar a potência total. Este mecanismo de cálculo permite que as medições possam ser realizadas com o motor acelerando e não é necessário estabilizá-lo em saltos de RPM fixos. 

O Que Posso Medir?

Você poderá medir potência, torque, rpm, tempos de aceleração, assim como os sensores adicionais conectados como sonda lambda, ou pressões. Por sua vez, o sistema corrige climaticamente, então você terá os valores de potência e torque corrigidos e normalizados pelo Fator de Correção SAE. Também podemos fazer uma medição da fricção de perdas e isso permite estimar nos rolos a potência que sai do motor, não só a potência que chega à roda.

O sistema Forza possui uma saída de controle, que mediante uma voltagem variável pode controlar o dinamômetro. É necessário contar com um controlador de potência do dinamômetro, que possua uma entrada de controle por PWM ou por voltagem variável. Esse controlador é geralmente fornecido pelos fabricantes do dinamômetro.

Os usos típicos são bancos de potência de motores com dinamômetro hidráulico, dinamômetro eddy current refrigerado a ar, ou dinamômetro eddy current refrigerado a água, bancos de potência de rolos com dinamômetro de qualquer tipo. Também é possível utilizá-lo em rolos 4x4, que possuam apenas 1 dinamômetro.