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Potencia Absorbida
Banco inercial vs. banco con freno
La medición inercial es muy repetible, simple y fácil de controlar: se acelera y se obtiene la curva de potencia. Pero tiene una limitación: no permite controlar la carga que recibe el motor. No se puede mantener el motor o el vehículo bajo carga a velocidad constante, siempre tiene que haber aceleración. Para ciertas aplicaciones profesionales es necesario aplicar una carga constante, y para eso se usa un banco con freno dinamométrico, también llamado dinamómetro de absorción.
Dinamómetros de Absorción
Los dinamómetros de absorción convierten la energía entregada por el motor en calor. Los inerciales, en cambio, la convierten en energía cinética rotacional (que después también termina disipándose como calor cuando se frena el banco al final del ensayo).
Los dinamómetros de absorción más comunes son los electromagnéticos de corrientes parásitas (eddy current) y los hidráulicos. En ambos casos, la energía se disipa como calor que se transfiere al aire o al agua de refrigeración.
Cómo se mide la Potencia
Una cosa es el principio de medición y otra cómo el sistema electrónico y el software leen esa información. Ahí entran en juego la frecuencia de muestreo, la precisión de los sensores y el procesamiento de la señal. Cada una de estas variables influye en el resultado final, y el diseño del sistema busca el mejor equilibrio entre todas.
El Diseño
Qué nos diferencia
Todos los fabricantes de sistemas de adquisición trabajamos con componentes parecidos: sensores, electrónica de captura y software. La diferencia está en cómo se eligen los sensores, cómo se sincroniza la medición y qué algoritmos transforman esos datos en valores reales de aceleración, RPM, torque y potencia. Nuestro objetivo es ofrecer prestaciones de gama alta a un precio accesible.
Los componentes
El sistema se compone de tres partes:
- El sensor, que detecta la rotación.
- La interfaz electrónica, que captura la señal y la envía a la computadora.
- El software, que procesa los datos crudos y los presenta de forma clara y útil.
El soporte
Atención 24/7 con IA + equipo humano
Contás con un asistente de IA disponible las 24 horas que conoce el manual completo y tiene acceso a una base de conocimientos con casos y soluciones previas. Resuelve la mayoría de las consultas al instante, sin esperas ni horarios.
Cuando el caso requiere intervención humana, escala automáticamente a nuestro equipo por WhatsApp con todo el contexto de la conversación ya recopilado, así no tenés que repetir nada. Vamos directo al punto: te orientamos, te pasamos el enlace puntual del manual que necesitás o resolvemos la consulta en el momento.
Cuando algo falla
Si aparece un problema, te ayudamos a diagnosticarlo. Vamos a hacerte preguntas, pedirte fotos o videos, y revisar paso a paso hasta encontrar la causa. Te acompañamos durante todo el proceso hasta que el equipo vuelva a funcionar.
Aplicacion reales
¿Para quien es?
Este kit funciona en bancos de motor y bancos de rodillos con freno dinamométrico. La instalación requiere dos cosas: montar un sensor de rotación con un imán sobre alguna parte rotante del dinamómetro (o sobre el rodillo en bancos de chasis), y montar una celda de carga sobre el freno para medir la fuerza aplicada (torque). Más detalles en el manual online.
No hay límite de potencia impuesto por el sistema: el mismo equipo y software sirven para un banco de 10 HP o uno de 1000 HP.
Los límites reales
Los límites los define la capacidad de absorción de potencia y el torque máximo del dinamómetro, en conjunto con la masa inercial del rodillo.
Medición combinada
Toda medición del Forza es la combinación de dos componentes: la potencia absorbida por el dinamómetro, medida con la celda de carga, y la potencia entregada por el motor que se convirtió en energía cinética rotacional. Esta segunda parte no la mide la celda de carga, porque nunca llegó al freno: quedó en el camino acelerando las masas rotantes, y hay que medirla aparte.
Por eso todos nuestros sistemas miden potencia inercial, que se combina con la potencia absorbida para mostrar la potencia total. Este mecanismo de cálculo permite hacer mediciones con el motor acelerando, sin necesidad de estabilizarlo en escalones de RPM fijos.
¿Qué se puede medir?
El sistema permite medir:
- Potencia
- Torque
- RPM
- Tiempos de aceleración
- Sonda lambda (banda ancha o angosta)
- Sensores de presión y temperaturas auxiliares
- Pérdidas por fricción (permite estimar la potencia al cigüeñal en bancos de rodillos, no sólo la potencia a la rueda)
Además, aplica corrección climática automática mediante el Factor de Corrección SAE, entregando valores normalizados en cada corrida.
El Forza tiene una salida de control que puede manejar el dinamómetro mediante voltaje variable. Se requiere un controlador de potencia para el dinamómetro con entrada PWM o de voltaje variable, generalmente provisto por los fabricantes de dinamómetros.
Usos típicos:
- Bancos de motor con dinamómetro hidráulico
- Bancos de motor con dinamómetro de corrientes parásitas refrigerado por aire o por agua
- Bancos de rodillos con cualquier tipo de dinamómetro
- Bancos de rodillos AWD con un solo dinamómetro
